汽车库内应设照明供电系统和电力供电系统,机械式汽车库内宜设双电源供电系统,并应符合国家现行的行业标准《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T37)的规定。库内应设配电室,配电室位置要便于管理和进出方便,均应符合现行的有关规范的规定。
汽车库内照明应亮度分布均匀,避免眩光,其各房间照度标准应符合表6.4.2规定。
汽车库内汽车出入通道、人员疏散通道、配电室、值班室均应设置应急照明,在弯道处宜增加照明量
汽车库内应根据行车需要设置标志灯、导向灯,汽车库的出入口宜设置指示汽车出入的信号灯和停车位指示灯。 坡道式地下汽车库出入口处应设过渡照明,其设计应符合国家现行标准《地下建筑照明设计标准》的要求,白天入口处亮度02变化可按10∶1到15∶1,夜间室内外亮度变化可按2∶1到4∶1取值
主分进出口与双进出口!看有几层车库,在按地积分为4X4的正常车位,但出入口可根据车流量定为单一的进入口,一进一出的双口。三层的可设为双出双进口。单层面积过大的定为单向,一进一出双口。条件在4X4=16车位的倍数。
1、合理布置灯位
新车库设计。光源宜采用LED光源,行车道灯具宜采用12W~16W左右LED光源加雷达控制方式,色温4000K~4500K左右。库内行车主道,应均匀布置灯具,灯具间距7米左右(根据地面材料的反射率确定),由于地下车库的层高较低,灯具的光源功率不宜过大,配光角度不宜过大,尽量提高照明的均匀度。
第个车位上方布置一盏灯具,方便驻车使用,灯具宜采用8W~10W左右LED光源加雷达控制方式。车辆出入口处,灯具布置间距可以小一些,照度适当提高,在视觉上有一个明间适应过程。车辆出入口露天处的灯具采用墙面嵌入安装方式,灯具的防护等级应达到IP55以上,防止雨水浸入,安装高度一般距离地面30cm左右,灯光投射地面,不能产生眩光,影响驾驶。
已有车库改造。已有车库照明节能改造,采用LED智能控制灯具,光源12W~16W左右,更换灯具前一定要通过现场实际调查,摸清原有线路的敷设方式和灯具的安装方式,选择合适的替代灯具,改造项目选择单灯单控方式比较简单,配电线路一般不用改造。
室外停车楼,由于白天无需开灯,LED智能车库要增加亮度自动控制功能,当库内亮度低于规定值时,照明灯具才能开启。
2、光源
车库照明灯具光源应选用LED光源,也是LED光源最理想的应用场所,一是便于控制,二是节能,三是充分发挥LED光源的应用长处,四是提高LED灯具应用的性价比,与T5、T8直管荧光灯相比,投资的回收周期一般为一年左右。
发光二极管(LED-Light Emitting Diode)白光理论光效3001m/W以上,理论寿命10万小时以上,由于制造和应用等不合理,其使用寿命远未达到理想值 ,其产生远未进入成熟期,无论是在芯片的封装还是在灯具的制造上,都有很大的创新和发展空间,而且近几年在政府的支持和推动下,都有很大的创新和发展空间,而且近几年在政府的支持和推动下,发展的速度非常快,光源的价格降低较快,为LED应用创造很好的条件。
车库照明目前用智能LED灯代替T5、T8荧光灯管是比较合适的。因为LED光源有很强的可控性,功率可变性,采用智能控制,性价比很高,光效已略高于直管荧光灯,不但节电效果显著,而且使用寿命长,维护费用有效降低,虽然初次安装费用高一些。
但是,一年左右的时间即可回收。可见,LED在车库中应用有其明显的优势,也符合其可控性的特点。