电缆线路故障跳闸后的强送电问题

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孟沐芸|责任编辑|2024-03-18 20:50:10
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电缆线路故障跳闸后的强送电问题

电缆线路跳闸后能强送?含有电缆铺设的线路,跳闸后是否能强送(试送一次)?根据《调规》第209条“单电源线路故障开关掉闸时的处理”:

1、线路无重合闸或重合闸拒动时,现场(监控中心)值班人员不必等待调度指令,应立即强送一次,再向调度汇报(发现明显故障点、空载线路、电缆除外);

2、线路重合不成或重合闸停用时,分段强送。若一段强送不成,则强送另一段;若强送成功,另一段不再强送。

原因:
1、因为电缆的故障率是很低的,如果是电缆出现故障的话,一般都是永久性故障,所以不宜强送。要检查设备正常、摇测绝缘合格后方可试送。
2、就变电运行方面来说,电缆出现故障后不论是短路或是接地,对电缆的绝缘都有不同程度的损坏,只轻与重的问题,电缆电容大,放电时间长,立即送电,可能爆炸,和电容器断开后5分钟后再送一样,所以未经试验合格或修复不能送电。

其他解释:
一般全电缆线路是绝对不能投重合闸;混合线路,只要不是电缆占绝大多数,也就是50%以下,经过方式核对满足条件的可以投重合闸。其实电缆故障性质很多,在没有查明原因之前绝对不要轻易作出强送的决定;若线路查线发现在分支箱、箱变、公变等发现故障等,在隔离故障点后,可以对线路进行试送;若故障原因不明,用户反映有异响的情况举报,则最好请电缆班进行电缆绝缘试验,确定电缆是否健康,是否具备送电条件。总而言之,线路的查线报告具有重要的意义,是决定对线路是否强送的有力依据。作为调度员一定要审慎。

相关资料:10kV线路跳闸分析浅谈

运行中的10kV线路,因雷、风、雪自然灾害,和遭受外力、环境污染等原因,常常会发生跳闸事故。

10kV线路一旦发生跳闸事故,就会造成该线全线或部分线路大面积停电,势必会给用电企业带来经济损失,所以越早查出事故地点和原因,消除事故隐患,缩小事故停电范围,越早恢复通电,就能够减少供用电企业双方的经济损失。

因此,当10kV线路发生跳闸事故后,应尽快组织力量进行查处。

电气事故的特点一般是,查找故障点困难,而处理故障一般则比较容易。所以10kV线路跳闸事故发生后。关键是能不能快速找到故障点。

10kV线路跳闸事故中,一般雷击、车辆碰撞引起断线发生的跳闸事故容易找到,用户设备故障、用户配电设备上小动物、误操作(不报告)等引起的跳闸事故查找就困难得多;架空线路发生的跳闸事故容易找,地下电缆跳闸事故查找就难上加难。

但是,10kV线路跳闸事故的发生都有其原因、过程、现象,可以从“原因”“过程”“现象”中,总结归纳出一套快速查找事故的方法。

1、有计划地查找故障
事故发生后,设备管理人应对事故情况进行分析,不做盲目查找,如对事故发生地点的预测。

1.1、根据继电保护动作情况预测

事故发生在线路的地段不同,其继电保护动作是不一样的。

电流速断保护动作跳闸:电流速断保护的保护范围,一般为系统最大运行方式下发生短路时,保护范围最大,占线路全长的50%左右。而当线路处于最小运行方式时,保护范围最小,占线路全长的15%~20%。因此,电流速断保护装置动作跳闸,则说明故障点一般大多位于线路前段(靠近变电所侧)。

过流保护装置动作跳闸:过电流保护的保护范围为被保护线路的100%。但通常过流保护装置同时设有延时继电器,在与速断保护装置配合使用时,一般在线路后段发生故障时才动作跳闸。

电流速断保护与过流保护同时动作跳闸:此种情况一般说明故障点位于速断保护与过流保护的共同范围,故障点大多位于线路中段。

因此,变电所断路器跳闸,要及时调查继电保护动作情况。根据继电保护装置的动作类型及特点,对故障性质及范围进行大致定位。

1.2、根据线路路径预测

线路路径在污染区的,大雾天气或春、秋季节小雨,该线路发生跳闸事故时,首先应该考虑的是污闪事故,要重点对污染区线路进行排查。

线路路径中有树木区的,在夏、秋季节有风天气就应该检查,跳闸是由树木引起。应重点检查对树木区线路。

线路路径在居民建房区、公路建设区的,在良好天气情况下,首先要考虑是野蛮施工造成的,检查时就应特别注意施工区的情况。

1.3、根据线路的绝缘水平预测

电缆线路绝缘最薄弱的地方是终端头、中间接头处。所以电缆线路发生跳闸故障,应该首先检查终端头、中间接头是否被击穿。

有架空绝缘线和架空裸导线组成的线路,首先应该考虑架空裸导线段线路。

1.4、根据线路客户分布及用电情况预测

线路上如果接有造纸、冶炼厂等用电企业的,检查时应该从这些企业开始。因为这些企业用电通常会超负荷,冶炼企业大部分又采用中频炉,就非常容易发生事故。

掌握了以上情况再去处理事故,有的放矢地进行排除故障,就会得到事半功倍的效果。

2、严密的组织措施排除故障

2.1、合理组织工作人员

必须有1名工作负责人,若干名工作班成员。工作班成员人员的多少则应根据线路的长短、路径及事故发生时的天气、时间等确定。线路短,线路路径交通方便的可以少些,线路长,线路路径复杂的就要多安排一些人员。故障发生在良好天气、白天的可少一些人员。故障发生时天气不好、发生在夜晚时应多安排一些人员。人员不足势必影响查找速度。

2.2、工具齐全

通讯工具:参加查找故障的人员必须配有手机或者对讲机,而且要保持畅通,以便在找到故障、发生意外情况时及时和工作负责人、工作班成员、调度取得联系。以便迅速结束查找,投入抢修。
操作工具:应该带必须的绝缘棒、绝缘手套等工具,以便在操作分段断路器时使用。
其他必要的工具:夜间查找应有照明电筒。白天查找时有条件的可配高倍率望远镜,可远距离观察线路,节省时间。

3、安全措施和注意事项

“安全就是速度、安全才有效益”为了确保查找过程中不发生意外事故,工作负责人应在出发前向工作班交代安全措施和注意事项:
新工人不得单独巡线,单人巡线时,禁止攀登杆塔;
夜间巡线两人进行,暑天、大雪天等恶劣天气巡线,必要时两人进行;
雷雨、大风天气巡线人员应穿绝缘鞋、绝缘靴;

夜间巡线应沿线路外侧,大风巡线应沿线路上风侧;

工作中应始终认为线路带电,即使明知该线路已停电,亦应认为线路随时有恢复送电的可能;

巡线人员发现导线、电缆断落地面或悬吊空中,应设法防止行人靠近断线8 m以内;

操作断路器时,必须两人进行,一人监护一人操作;

单人巡线时,禁止打开配电设备柜门、箱盖;

雷雨时禁止操作柱上各种断路器。

注意事项:
1、保持通讯畅通,查到故障点及时和工作负责人、工作班成员联系;
2、查找时不仅要注意故障线路,还应注意通道附近有没有施工痕迹,有些施工队挖破地下电缆,怕承担责任不打电话、人员逃离现场,如果不注意就很难发现故障点;
3、查找时一定要到位,分段查找时上、下段责任人连接不能有空缺,以防漏掉故障点;
4、线路柱上断路器跳闸、跌落式熔断器熔丝熔断,线路没有经过仔细检查,不得盲目试送;
5、电缆线路(一般是停用重合闸的)巡线没有查到明显的故障点,必须对电缆经过相关试验,确认电缆合格后,方可通电。

4、正确应用排查方法

根据预测情况,派出工作班组对怀疑段线路首先排查。

线路路径简单的线路,在派人分段查找时,可另派一车一人沿线路快速查找。对断线、倒杆等重大事故就可立即发现。

跳闸事故一般都是由各种原因使线路发生短路而造成的。10kV线路短路的瞬间,往往会发生巨大声音和强光,故障点周围很大范围的群众都能听到声音、看见强光,故查找故障时要多问、多听沿线群众,搜集有用的信息。以便快速发现故障点。

工作负责人要多和95598及沿线供电营业所电话联系。有许多事故发生后,群众会打报修电话,根据用户的报修电话直接给故障点定位。

对线路上的柱上断路器、跌落式熔断器应特别注意检查。发现柱上断路器跳开或跌落式断路器熔丝熔断的,对此后段的线路设备应该仔细检查。根据经验,一般事故均发生在此分线上。

5、应制定应急预案,开展事故演习

线路班、抢修班平时要制定好应急预案,防止在事故时,“手忙脚乱”。

经常开展事故演习,有针对性对班组员工进行事故点预测、查找技巧、处理方法进行训练;每次处理完事故,注意做好总结、积累经验。

从而提高员工“作战”能力和协同“作战”能力,这样在事故发生时,就一定能够发挥每个员工的作用。事故查找的速度会越来越快。

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