变压器有载调压操作机构的检查项目

一、对变压器有载调压操作机构的功能检查项目：

1)1→n和n→1往复操作功能。

2)终点限位的功能。

3)一次调整一个档位的功能。

4)手动和电动两种操作功能。

5)位置信号指示的功能。

二、变压器有载调压要注意的问题

一、在变压器有载分接开关操作过程中，应遵守如下规定：

1、应逐级调压，同时监视分接位置及电压电流变化（每次调压一档后应间隔lmin以上，才能进行下一档调节）。

2、单相变压器组和三相变压器分相安装的有载分接开关，应三相同步电动操作，一般不允许分相操作。

3、两台有载调压变压器并联运行时，其调压操作应轮流逐级进行；

4、有载调压变压器与无载调压变压器并联运行时，有载调压变压器的分接应尽量靠近无载调压变压器的分接位置。

有载分接开关切换时产生火花，主要是分接开关在严重过负荷或系统短路时进行切换时触头调整中接触不良；绝缘油介电强度降低；操作等原因。应按照规程要求，进行检修和试验。

二、有载调压原理：

（一）有载调压变压器可根据系统运行情况，在带负荷的条件下随时切换分接头开关，保证电压质量，而且分接头数目多、调节范围比较大，采用有载调压变压器时，可以根据最大负荷和最小负荷时分接头电压来分别选择各自合适的分接头。这样就能缩小二次(侧)电压的变化幅度，甚至改变电压变化的趋势。

（二）为了防止可动触头在切换过程中产生电弧使变压器绝缘油劣化，甚至烧毁有载分接开关，调压绕组通过并联触头Q1、Q2与高压主绕组串联。可在带负荷的情况下进行分接头的切换。在可动触头Q1、Q2回路接入接触器KM1、KM2的工作触头并放在单独的油箱里。

变压器有载调压操作机构的检查项目(第2页)

在调节分接头时，先断开接触器KM1，将可动触头Q1切换到另一分接头上，然后接通KM1。另一可动触头Q2也采用同样的步骤，移到这个相邻的分接头上，这样进行移动，直到Q1和Q2都接到所选定的分接头位置为止。当切换过程中Q1、Q2分别接在相邻的两个分接头位置时，电抗器L限制了回路中流过的环流大小。110kV及以上电压等级变压器的调压绕组放在中性点侧，使调节装置处于较低电位。

1、有载分接开关运行一年或切换2000～4000次后，应取切换开关油箱中的抽样进行工频耐压试验（不低于30KV），试验应合格，否则更换合格变压器绝缘油。

2、新投入的分接开关，在切换5000次后，应将切换开关吊出检查，以后可按实际情况确定检查周期。

3、运行中的分接开关动作5000次后或绝缘油的击穿电压低于25kV时，应更换切换开关油箱的绝缘油。

4、为了防止分接开关在严重过负荷或系统短路时进行切换，宜在有载分接开关控制回路中加装电流闭锁装置，其整定值不超过变压器额定电流的1.5倍。

5、电动操作机构应经常保持良好状态，有载分接开关配备的瓦斯保护及防爆装置均应运行正常。当保护装置动作时应查明原因。

6、分接开关的切换开关箱应严格密封，不得渗漏。如发现其油位升高异常或满油位，说明变压器与有载分接开关切换箱窜油。应保持变压器油位高于分接开关的油位，防止开关箱体油渗入变压器本体，影响其绝缘油质，并及时安排停电处理。

附1，什么是变电站主变有载调压的操作方法

应逐级调压，同时监视分接位置及电压，电流的变化。

有载调压变压器并列运行时，其调压操作应轮流逐级或同步进行。

应核对系统电压与分接额定电压间的差值。

变电站主变有载调压的操作方式

(1)正常情况下，分接开关一般使用远方电气控制。当检修、调试、远方电气控制回路故障和必要时，可使用就地电气控制或手摇操作;

(2)有载调压装置的分接变换操作，由监控人员按调度部门制定的电压曲线或调度命令，在电压允许偏差范围内进行;

(3)在变压器过载1.2倍以上时，禁止分接变换操作;

(4)在进行有载分接开关的操作时，应逐级调压，同时监视分接位置及电压、电流的变化，不允许出现回零、突跳、无变化等情况。分接位置指示器及动作计数器的指示等都应有相应的变动;

当有载调压变压器并列运行时，正常情况下，必须联动同步进行调压操作，如果联动失灵，允许在85%变压器额定电流及以下的情况下进行分接开关变换操作，其调压操作应轮流逐级或同步进行，不得在单台变压器上连续进行两个分接变换操作，必须一台变压器的分接变换完成后再进行另一台变压器的分接变换操作。每进行一次分接变换后，都要检查电压和电流的变化情况，防止误操作和过负荷;多台有载调压变压器并列运行，在进行升压操作时，应先操作负载电流相对较小的一台，再操作负载电流相对较大的一台，以防止过大的环流。降压操作时与此相反。操作完毕后应再次检查并联的变压器负载电流大小和分配情况。

每次分接变换操作都应将操作时间、分接位置、电压变化情况及累计动作次数记录在有载分接开关分接变换记录簿上，每次投停、试验、维修、缺陷与故障处理，都应作好记录。

按规定，有载调压开关本体吊心检查。其检查周期如下;

1)新投运一年后，或分接切换5000次。

2)运行3-4后，或累计调节次数达10000-20000次。

3)结合变压器检修。

有载分接开关的位置，应符合电压的要求。如因负荷变化大，电压变化大，需要调整电压，必须得到市调许可和命令才能调整，调节后低压侧电压及电流应有变化，否则要查明原因。当变电站的母线电压超出允许偏差范围时，首先应调节无功补偿设备的无功出力，若电压质量仍不符合要求时，再调整有载分接开关位置，使电压恢复到合格值。

变电站主变有载分接开关巡视检查的项目

电压指示应在规定电压偏差范围内。

分接位置指示器应指示正确。

分接开关储油柜的油位、油色、吸湿器及其干燥剂均应正常。

分接开关及其附件各部位应无渗漏油。

计数器动作正常，及时记录分接变换次数。

电动机构箱内部应清洁，润滑油位正常，机构箱门关闭严密，防潮、防小动物密封良好。

电动操作机构应经常保持完好状态，有载分接开关配备的瓦斯保护及防爆装置均运行正常，当保护动作应查明原因。

在有停电机会，在最高和最低分接间操作几个循环。

有载分接开关的切换开关箱应严密，不得渗漏.如发现其油位升高异常或满油位，说明变压器与有载分接开关箱窜油，应保持变压器油位高于分接开关的油位，防止开关箱油渗入变压器本体，影响绝缘油质，并及时安排处理。

附2，变电站调压方法有哪些？相互间有什么关系？

分有载调压和无载调压。还有正调和反调，一般都是正调，看变压器的生产厂家.10kv反调的多。

有载调压、无载调压与抽头调压有什么关系？

抽头就是分接头。抽头调压跟有载调压无载调压没有关系，不管是有载和无载调压都是调整分接头，也就是说不管是有载调压，还是无载调压都能说是抽头调压，但是有的变压器不能带负载调节分接头就得把出线侧的负载断开，在调节分接头，也就是不带负载调压，叫做无载调压。

相反有载调压就是带着负载就能调节分接头，不用断开负载，就是有载调压。