常规变压器的大修内容的质量要求
对变压器进行大修,需要做充足的准备工作,在变压器大修完成后,还需要做完备的大修后试验项目,以保证变压器大修工作的质量,那么变压器的大修内容的质量要求有哪些,一起来了解下。
变压器大修是对变压器进行吊芯或吊钟罩的全部解体修理,修理前应做好充分准备及各项安全措施,如备件的准备,人页的组织、进度的安排、各种施工工具的准备、施工中的记录、各种安全风险的评估与相应的措施等。
另外,对大型变压器的吊钟罩还要注意修理期间的天气变化情况,因为天气的湿度与变压器吊芯允许的时间有关,小型变压器在有烘房的厂房进行吊芯修理时,可不考虑天气情况。
变压器的大修与小修的内容有哪些?有关变压器维修的主要内容,变压器维修分类大修与小修,那么变压器大修内容有哪些,主要维修哪些项目,变压器小修又是对哪些部件进行检修....
变压器的大修工作,在保证延长变压器使用寿命的同时,要注意对器身的检修维护工作,这里总结了变压器大修时器身检修的六个要求。....
变压器大修的质量要求如下:
一、吊芯要求
1.吊芯工作不应在雨雪天气或相对湿度大于75%的条件下进行,事先做好铁芯的防潮、防尘措施。
2.吊芯时周围空气温度不低于0度,变压器器身温度(即上铁轭测得温度)不宜低于周围空气温度,当器身温度低于周围空气温度时,宜将变压器加热,使其器身温度高于周围环境温度10度左右,方可吊芯
3.为防止受潮,应尽量缩短铁芯在空气中暴露时间,从放油开始时算起,至注油开始为止,铁芯与空气接触时间不应超过下列规定。
a.空气相对湿度不大于62%时,为16H
b.空气相对湿度不大于75%时,为12H
二、铁芯检修
有关变压器的铁芯结构,变压器的铁芯是什么结构组成的,变压器的铁心由几部分组成,以及变压器铁芯结构与电容种类。....
1.铁芯表面清洁、无油垢、无锈蚀,铁芯紧密整齐,无过热变色等现象
2.铁芯接触良好,且只有一点接地
3.所有穿芯螺栓应紧固,用1000V或2500V兆欧表测量穿芯螺栓与铁芯以及轭铁夹件之间的绝缘电阻,其值不得低于最初测得的绝缘电阻值的50%。
4.穿芯螺栓应做交流1000V或直流2500V的耐压试验1MIN,无闪络、击穿现象。
5.各部所有螺栓应紧固,并有防松措施,绝缘螺栓应无损坏,防止松动措施绑扎完好
三、线圈检修
1.线圈表面清洁无垢、冷却油道畅通,上下夹件紧固,绑扎带完整无老化开裂,垫块排列整齐,无松动或断裂。
2.各组线圈排列整齐,间隙均匀,无移动变位,焊接无熔化及开裂现象
3.线圈绝缘层完整,表面无过热变色,脆裂或击穿
4.引出线绝缘良好无变形,包扎紧固无破裂,引线固定牢靠,其固定支架紧固,引出线与套管连接牢靠紧固,接触良好紧密。引出线接线正确,引出线间及时对地绝缘距离应符合要求。
第二部分,变压器检修施工条件要求与质量标准
对运行中的变压器进行定期检修,对于保证变压器正常运行,电力系统安全具有十分重要的意义。一般来说,变压器一般在投入运行后5年内和以后每间隔10年大修再一次,或者是箱沿焊接的全密封变压器或制造厂另有规定者,若经过试验与检查并结合运行情况,判定有内部故障或本体严重渗漏时,才进行大修。
当运行中的变压器,当发现异常状况或经试验判明有内部故障时,应提前进行大修;运行正常的变压器经综合诊断分析良好,经总工程师批准,可适当延长大修周期。
变压器耐压试验现场图
一、变压器检修施工条件
1.吊钟罩(或器身)一般宜在室内进行,以保持器身的清洁;如在露天进行时,应选在无尘土飞扬及其它污染的晴天进行;器身暴露在空气中的时间应不超过如下规定:空气相对湿度≤65%为16h;空气相对湿度≤75%为12h;器身暴露时间是从变压器放油时起至开始抽真空或注油时为止;如暴露时间需超过上述规定,宜接入干燥空气装置进行施工。
2.器身温度应不低于周围环境温度,否则应用真空滤油机循环加热油,将变压器加热,使器身温度高于环境温度5℃以上。
3.检查器身时,应由专人进行,穿着专用的检修工作服和鞋,并戴清洁手套,寒冷天气还应戴口罩,照明应采用低压行灯。
4.进行器身检查所使用的工具应由专人保管并应编号登记,防止遗留在油箱内或器身上;进入变压器油箱内检修时,需考虑通风,防止工作人员窒息。
二、变压器检修工艺及质量标准
(一)、绕组检修
有关变压器绕组的极性,变压器绕组极性,是指原、副绕组的相对极性,变压器绕组的同极性端,变压器绕组的极性取决于绕组的绕向,绕向改变,极性也会改变。....
有关变压器的绕组结构,重点介绍变压器的绕组形式,分为圆筒式绕组、层式绕组与饼式绕组等,一起来了解下。....
1.检查相间隔板和围屏(宜解开一相)有无破损、变色、变形、放电痕迹,如发现异常应打开其它两相围屏进行检查
(1)围屏清洁无破损,绑扎紧固完整,分接引线出口处封闭良好,围屏无变形、发热和树枝状放电痕迹。
(2)围屏的起头应放在绕组的垫块上,接头处一定要错开搭接,并防止油道堵塞。
(3)检查支撑围屏的长垫块应无爬电痕迹,若长垫块在中部高场强区时,应尽可能割短相间距离最小处的辐向垫块2~4个。
(4)相间隔板完整并固定牢固。
2.检查绕组表面是否清洁,匝绝缘有无破损。
(1)绕组应清洁,表面无油垢,无变形。
(2)整个绕组无倾斜、位移,导线辐向无明显弹出现象。
3.检查绕组各部垫块有无位移和松动情况。
各部垫块应排列整齐,辐向间距相等,轴向成一垂直线,支撑牢固有适当压紧力,垫块外露出绕组的长度至少应超过绕组导线的厚度。
4.检查绕组绝缘有无破损、油道有无被绝缘、油垢或杂物(如硅胶粉末)堵塞现象,必要时可用软毛刷(或用绸布、泡沫塑料)轻轻擦拭,绕组线匝表面如有破损裸露导线处,应进行包扎处理。
(1)油道保持畅通,无油垢及其它杂物积存。
(2)外观整齐清洁,绝缘及导线无破损。
(3)特别注意导线的统包绝缘,不可将油道堵塞,以防局部发热、老化。
5.用手指按压绕组表面检查其绝缘状态。
绝缘状态可分为:
一级绝缘:绝缘有弹性,用手指按压后无残留变形,属良好状态;
二级绝缘:绝缘仍有弹性,用手指按压时无裂纹、脆化,属合格状态;
三级绝缘:绝缘脆化,呈深褐色,用手指按压时有少量裂纹和变形,属勉强可用状态;
四级绝缘:绝缘已严重脆化,呈黑褐色,用手指按压时即酥脆、变形、脱落,甚至可见裸露导线,属不合格状态。
(二)、引线及绝缘支架检修
1.检查引线及引线锥的绝缘包扎有无变形、变脆、破损,引线有无断股,引线与引线接头处焊接情况是否良好,有无过热现象。
(1)引线绝缘包扎应完好,无变形、变脆,引线无断股卡伤情况;
(2)对穿缆引线,为防止引线与套管的导管接触处产生分流烧伤,应将引线用白布带半迭包绕一层;
220kV引线接头焊接处去毛刺,表面光洁,包金属屏蔽层后再加包绝缘;
(3)早期采用锡焊的引线接头应尽可能改为磷铜或银焊接;
(4)接头表面应平整、清洁、光滑无毛刺,并不得有其它杂质;
(5)引线长短适宜,不应有扭曲现象;
(6)引线绝缘的厚度,应符合附录B的规定。
2.检查绕组至分接开关的引线,其长度、绝缘包扎的厚度、引线接头的焊接(或连接)、引线对各部位的绝缘距离、引线的固定情况是否符合要求。
质量标准同1.(1);分接引线对各部绝缘距离应满足附录B要求。
3.检查绝缘支架有无松动和损坏、位移,检查引线在绝缘支架内的固定情况:
(1)绝缘支架应无破损、裂纹、弯曲变形及烧伤现象;
(2)绝缘支架与铁夹件的固定可用钢螺栓,绝缘件与绝缘支架的固定应用绝缘螺栓;两种固定螺栓均需有防松措施(220kV级变压器不得应用环氧螺栓);
(3)绝缘夹件固定引线处应垫以附加绝缘,以防卡伤引线绝缘;
(4)引线固定用绝缘夹件的间距,应考虑在电动力的作用下,不致发生引线短路。
4.检查引线与各部位之间的绝缘距离:
(1)引线与各部位之间的绝缘距离,根据引线包扎绝缘的厚度不同而异,但应不小于附录B的规定;
(2)对大电流引线(铜排或铝排)与箱壁间距,一般应大于100mm,以防漏磁发热,铜(铝)排表面应包扎一层绝缘,以防异物形成短路或接地。
(三)、铁芯检修
1. 检查铁芯外表是否平整,有无片间短路或变色、放电烧伤痕迹,绝缘漆膜有无脱落,上铁轭的顶部和下铁轭的底部是否有油垢杂物,可用洁净的白布或泡沫塑料擦拭,若叠片有翘起或不规整之处,可用木棰或铜锤敲打平整。
铁芯应平整,绝缘漆膜无脱落,叠片紧密,边侧的硅钢片不应翘起或成波浪状,铁芯各部表面应无油垢和杂质,片间应无短路、搭接现象,接缝间隙符合要求。
2. 检查铁芯上下夹件、方铁、绕组压板的紧固程度和绝缘状况,绝缘压板有无爬电烧伤和放电痕迹。
为便于监测运行中铁芯的绝缘状况,可在大修时在变压器箱盖上加装一小套管,将铁芯接地线(片)引出接地:
(1)铁芯与上下夹件、方铁、压板、底脚板间均应保持良好绝缘;
(2)钢压板与铁芯间要有明显的均匀间隙;绝缘压板应保持完整、无破损和裂纹,并有适当紧固度;
(3)钢压板不得构成闭合回路,同时应有一点接地;
(4)打开上夹件与铁芯间的连接片和钢压板与上夹件的连接片后,测量铁芯与上下夹件间和钢压板与铁芯间的绝缘电阻,与历次试验相比较应无明显变化。
3. 检查压钉、绝缘垫圈的接触情况,用专用扳手逐个紧固上下夹件、方铁、压钉等各部位紧固螺栓,螺栓紧固,夹件上的正、反压钉和锁紧螺帽无松动,与绝缘垫圈接触良好,无放电烧伤痕迹,反压钉与上夹件有足够距离。
4. 用专用扳手紧固上下铁芯的穿心螺栓,检查与测量绝缘情况,穿心螺栓紧固,其绝缘电阻与历次试验比较无明显变化。
5. 检查铁芯间和铁芯与夹件间的油路,油路应畅通,油道垫块无脱落和堵塞,且应排列整齐。
6. 检查铁芯接地片的连接及绝缘状况,铁芯只允许一点接地,接地片用厚度0.5mm,宽度不小于30mm的紫铜片,插入3~4级铁芯间,对大型变压器插入深度不小于80mm,其外露部分应包扎绝缘,防止短路铁芯。
7. 检查无孔结构铁芯的拉板和钢带,应紧固并有足够的机械强度,绝缘良好不构成环路,不与铁芯相接触。
8. 检查铁芯电场屏蔽绝缘及接地情况,绝缘良好,接地可靠。
(五)、油箱检修
1.对油箱上焊点、焊缝中存在的砂眼等渗漏点进行补焊,消除渗漏点。
2.清扫油箱内部,清除积存在箱底的油污杂质,油箱内部洁净,无锈蚀,漆膜完整。
3.清扫强油循环管路,检查固定于下夹件上的导向绝缘管,连接是否牢固,表面有无放电痕迹。 打开检查孔,清扫联箱和集油盒内杂质。强油循环管路内部清洁,导向管连接牢固,绝缘管表面光滑,漆膜完整、无破损、无放电痕迹。
4.检查钟罩(或油箱)法兰结合面是否平整,发现沟痕,应补焊磨平。法兰结合面清洁平整
5.检查器身定位钉,防止定位钉造成铁芯多点接地;定位钉无影响可不退出。
6.检查磁(电)屏蔽装置,有无松动放电现象,固定是否牢固,磁(电)屏蔽装置固定牢固无放电痕迹,可靠接地。
7.检查钟罩(或油箱)的密封胶垫,接头是否良好,接头处是否放在油箱法兰的直线部位,胶垫接头粘合牢固,并放置在油箱法兰直线部位的两螺栓的中间,搭接面平放,搭接面长度不少于胶垫宽度的2~3倍,胶垫压缩量为其厚度的1/3左右(胶棒压缩量为1/2左右)。
8.检查内部油漆情况,对局部脱漆和锈蚀部位应处理,重新补漆,内部漆膜完整,附着牢固。