变压器为什么会发热,变压器发热的解决办法

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李彩芹|责任编辑|2024-03-22 09:34:57
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在变压器的运行过程中,会产生各种原因引起的热量,这就是变压器发热的问题,那么变压器为什么发热,变压器发热与过热的处理方法有哪些,一起来看下。

变压器发热的原因

变压器在运行中会发热,是由于变压器运行损耗导致的,一是变压器的铁损,二是变压器的铜损。

1、铁损:指磁路内部的损耗,变压器的磁路多半是导磁铁片迭成,这种损耗叫铁损。

2、铜损:指初级与次级绕组内的损耗。变压器的绕组一般由铜线组成,铜线有电阻,加上交流的阻抗,会产生一定的损耗,这种损耗为铜损。

由于铁损与铜损的存在,二者加起来,在变压器的运行中转化成热量,这就是变压器发热的原因。

变压器发热的解决办法

1、空载发热:变压器绝缘坏或变压器输入电压升高,绝缘坏需要重绕线圈,输入电压高需要降低输入电压或增加线圈圈数。

2、电压正常,带上负荷发热是负荷重了,减轻负荷可以降温,无法减轻负荷,可以用风扇降温。

3、运行正常的小变压器突然发热,可以检查整流装置和负荷,可能有整流管、电容等短路,电流变大发热。

变压器过热的处理办法

过热对变压器危害很大,变压器绝缘损坏大多是由过热引起的。

变压器温度的升高降低了绝缘材料的耐压能力和机械强度,在IEC354《变压器运行负载导则》指出变压器热点温度达到140℃时,变压器油中就会产生气泡,气泡会降低绝缘或引发闪络,造成变压器损坏。

变压器的过热对变压器的使用寿命影响很大,国际电工委员会(IEC)认为在:80-140℃的温度范围内,温度每增加6℃,变压器绝缘有效使用寿命降低的速度会增加一倍,这就是变压器运行的6℃法则。

国标GB1094中规定:油浸变压器绕组平均温升限值是65℃,顶部油温升是55℃,铁芯和油箱是80℃.IEC还规定线圈热点温度任何时候不得超过140℃,一般取130℃作为设计值。

变压器油温异常升高的原因:

1、变压器过负荷;2、冷却装置故障(或冷却装置末完全投入);3、变压器内部故障;4、温度。

以上简单介绍了变压器发热的原因,以及几种发热情况的解决方法,希望对大家有所帮助。

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