变压器油温过高怎么办？
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什么原因会导致变压器油温过高，变压器油温过高的原因包括：分接开关接触不良，线圈匝间短路，铁心硅钢片片间短路等，知道了油浸或变压器油温过高的主要原因，参考本文的办法解决。
变压器油温过高的原因
运行中的变压器，有时其油温升高，超过许可限度，在此浅析其原因，供检修参考。
当发现变压器油温过高时，应检查变压器的负荷大小以及冷却油的温度。同时与以往的同样的负荷时的温度相比较，检查温度计本身是否失灵。
若以上检查均正常，但是油温比以往条件下高，且温升继续加大，则有可能是变压器内部故障．
一般油浸式变压器内部故障的几种情况：
1、分接开关接触不良。
运行中分接开关的接触点压力不够或接触处污秽等原因，使接触电阻增大，从而导致接触点的温升而发热，非凡是在倒换分接头后和变压器过负荷运行时，更易使分接开关接触不良而发热，引起变压器油温过高。分接开关是否接触不良可以通过测量线圈直流电阻来确定。
2、线圈匝间短路。
当几个相邻线圈匝间的绝缘损坏，它们之间将会出现短路电流．此短路电流使油温迅速上升．造成线圈绝缘损伤的原因很多，包括：外力、高温、制造工艺等多方面的原因。引起匝间短路的主要原因是过电流和过电压。测量线圈匝间是否短路，可以通过测量线圈的直流电阻和取油样化验来确定。
3、铁心硅钢片片间短路。
由于外力损伤或绝缘老化等原因，使片间发生短路,造成铁心涡流损耗增加而局部过热。此外,穿心螺杆绝缘损坏也是造成涡流的原因。
以上介绍了油浸或变压器油温过高的原因，主要由哪个部位引起的，需要结合变压器油温、声音等情况具体分析。
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