变压器油失常的四个问题

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王晶涵|责任编辑|2024-03-22 16:41:31
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有关变压器油失常的问题,在变压器的运行过程中,有时会遇到变压器失常的故障现象,有一部分是由于变压器油出现了问题导致的,一起来了解下。

变压器油温失常

1、在正常负荷和正常冷却条件下,变压器上层油温较平常高出 10℃以上,或变压器负荷不变而油温不 断上升,则表示变压器温度失常。

2、变压器内部缺点:如匝间短路或层间短路、绕组对围屏放电、内部引线接头发热、铁芯多点接地使涡流增加而过热等产生热量,使油温增加,需要对变压器做停电处理。

3、冷却器作业不正常:散热器阀门未翻开等。此时,在变压器不断电的状况下,可对冷却器进行维修处理,或按规程操作,调整油温降至正常作业值。

变压器油色不正常

1、变压器油呈通明微黄色,发现变压器油的色彩发作改动,应及时取油样剖析化验。

2、若作业中变压器油色突然发生改动,油内呈现积碳并伴有别的不正常现象时,应当即中止该变压器运行。

变压器油位不正常

1、油位过高:如不是由于冷却器的要素,而油温根柢正常,油位高出上限,放出有些油至恰当高度。

2、油位过低:当变压器油位较其时油温对应的油位显着下降,至最低限以下,要及时查明油位下降的要素,加以消除。油位过低可构成轻瓦斯动作。假定没有显着的漏油点,应及时补油至正常油位。如大 量漏油,应当即停用该变压器。

3、假油位:如负荷、气温、油温均正常,油位不改动或改动失常,可视为假油位,应当即查找出假油位的要素,加以消除。若因胶囊方案不合理或胶囊割裂构成的假油位,处理时先将重瓦斯维护革除。

变压器补油时的注意事项

1、补入同类型的变压器油,新油经化验和混油实验合格后方可补入。

2、补油前,先将重瓦斯维护改投信号方位,避免误跳。

3、补油后要查看气体继电器,及时放出气体。24h 后无疑问将重瓦斯维护投入。

4、补油要恰当,油位与变压器其时油温相习气。

5、阻止从变压器下部截门补油,以避免将变压器底部堆积物冲进线圈,影响变压器绝缘和散热。

以上介绍了变压器油失常的几个问题,包括变压器油温失常、变压器油色失常,以及变压器油位不正常等,希望对大家有所帮助。

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