变压器磁滞损耗和涡流损耗
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在变压器中铜损是当电流流过变压器绕组时转变为热能而造成的损耗，绕组一般由铜线缠绕而成，所以称为铜损。铁损主要是铁芯（或磁芯）中的磁滞损耗和涡流损耗。
那么，磁滞损耗和涡流损耗是什么，与铜损、铁损之间有什么关系，下面一起来看下。
一、磁滞损耗
当去掉外磁场时，一部分磁畴可以恢复到初始位置，但有一部分磁畴不能恢复到初始位置，即在外加磁场的作用下，这部分磁畴发生刚性转动，当去掉外磁场时，仍然保持磁化方向，这部分磁畴在磁化过程中会克服摩擦是磁芯发热消耗能量，这部分热量即为磁滞损耗。
在磁化磁芯一个周期时，每个单位体积磁芯的磁滞损耗等于磁滞回线所包围的面积，软磁材料的磁滞回线狭窄，其磁滞损耗相对较小。频率越高，磁通密度越大，磁滞回线所包围的面积越大，磁滞损耗就越大。
二、涡流损耗
磁芯材料的电阻率不是无穷大，绕着磁芯周围有一个数量值，用R表示，感应电压产生的感应电流流过这个电阻时，会产生i2R的功率损耗,转化为热量，这就是涡流损耗。
涡流损耗正比于磁芯的磁通变化率，磁芯的外周长越长，交变磁场的频率越高，涡流就越大；减小涡流损耗最常用的方法是增加磁性元件的电阻率。
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